高粘度濾油機(jī)核心是通過 “降粘適配→多級過濾→輔助凈化→智能控穩(wěn)” 四大核心環(huán)節(jié),解決高粘度油品(如重油、齒輪油、潤滑油等,粘度常超 100 cSt)流動性差、雜質(zhì)難分離的問題,實(shí)現(xiàn)油品深度凈化。其具體工作流程可拆解為以下四步:預(yù)加熱降粘:打破高粘流體輸送壁壘高粘度油品因分子間作用力強(qiáng),常溫下流動性差,直接過濾易導(dǎo)致流量不足、濾芯堵塞。設(shè)備首先通過 “智能加熱模塊”(內(nèi)置不銹鋼加熱管 + 溫度傳感器)對油品加熱,根據(jù)油品類型將溫度控制在 50-120℃(如船舶重油常用 50-80℃,工業(yè)齒輪油常用 80-100℃),使油品粘度降至 300 cSt 以下 —— 此粘度區(qū)間既能保證油品流暢輸送,又不會因高溫破壞油品化學(xué)性能(如氧化變質(zhì))。同時(shí),加熱模塊搭配自動控溫系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)測油溫,避免超溫?fù)p傷油品。 多級過濾:分層攔截不同尺寸雜質(zhì)降粘后的油品由輸送泵(多為齒輪泵或螺桿泵,適配高粘流體)送入過濾系統(tǒng),通過 “粗濾→精濾→超精濾” 三級濾芯分層攔...
高粘度濾油機(jī)核心是通過 “降粘適配→多級過濾→輔助凈化→智能控穩(wěn)” 四大核心環(huán)節(jié),解決高粘度油品(如重油、齒輪油、潤滑油等,粘度常超 100 cSt)流動性差、雜質(zhì)難分離的問題,實(shí)現(xiàn)油品深度凈化。其具體工作流程可拆解為以下四步:
預(yù)加熱降粘:打破高粘流體輸送壁壘高粘度油品因分子間作用力強(qiáng),常溫下流動性差,直接過濾易導(dǎo)致流量不足、濾芯堵塞。設(shè)備首先通過 “智能加熱模塊”(內(nèi)置不銹鋼加熱管 + 溫度傳感器)對油品加熱,根據(jù)油品類型將溫度控制在 50-120℃(如船舶重油常用 50-80℃,工業(yè)齒輪油常用 80-100℃),使油品粘度降至 300 cSt 以下 —— 此粘度區(qū)間既能保證油品流暢輸送,又不會因高溫破壞油品化學(xué)性能(如氧化變質(zhì))。同時(shí),加熱模塊搭配自動控溫系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)測油溫,避免超溫?fù)p傷油品。

多級過濾:分層攔截不同尺寸雜質(zhì)降粘后的油品由輸送泵(多為齒輪泵或螺桿泵,適配高粘流體)送入過濾系統(tǒng),通過 “粗濾→精濾→超精濾” 三級濾芯分層攔截雜質(zhì),實(shí)現(xiàn)從大顆粒到微小顆粒的全面清除:
粗濾階段:前置 100-200μm 金屬編織網(wǎng)濾芯,攔截油品中直徑較大的雜質(zhì)(如鐵銹、砂石、金屬碎屑),避免大顆粒劃傷后續(xù)精濾濾芯,延長核心過濾部件壽命;
精濾階段:采用 20-50μm 紙質(zhì)或高分子復(fù)合濾芯,過濾中等尺寸雜質(zhì)(如瀝青質(zhì)團(tuán)聚物、碳渣),初步提升油品清潔度;
超精濾階段:使用 5-10μm 玻璃纖維或納米陶瓷濾芯,捕捉微小顆粒雜質(zhì),最終將油品清潔度控制在 ISO 4406 16/13 級以下,滿足高精度設(shè)備用油要求。
輔助凈化:去除水分與輕質(zhì)雜質(zhì)
針對高粘度油品中易混入的水分(如冷凝水、密封滲入水)與輕質(zhì)雜質(zhì)(如油泥、膠質(zhì)),設(shè)備通過兩種方式輔助凈化:
破乳脫水:若油品含水乳化,加熱后的油品先進(jìn)入破乳腔,通過 “疏水膜過濾 + 重力分離” 技術(shù),使油水分離(水因密度大沉降至底部,通過排水閥排出),將水含量降至 0.03% 以下;
真空脫氣(部分機(jī)型):對需深度凈化的油品,通過真空模塊降低系統(tǒng)壓力,使油品中溶解的空氣、輕質(zhì)揮發(fā)物逸出,避免氣泡影響油品潤滑或燃燒性能。

智能控穩(wěn):保障系統(tǒng)持續(xù)高效運(yùn)行
設(shè)備配備壓力、溫度、流量傳感器與 PLC 控制系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)測過濾過程:當(dāng)濾芯堵塞導(dǎo)致系統(tǒng)壓力超標(biāo)時(shí),自動報(bào)警并提示更換濾芯;當(dāng)油溫偏離設(shè)定區(qū)間時(shí),加熱模塊自動啟停;若輸送泵流量異常,系統(tǒng)觸發(fā)保護(hù)機(jī)制防止空轉(zhuǎn)損傷 —— 通過智能調(diào)控,確保整套過濾流程穩(wěn)定、安全,無需人工持續(xù)值守。


